Quando é preciso criar ou ampliar a frota de veículos de uma empresa, são quatro as soluções a ter em conta: compra a pronto, crédito, renting e leasing. A compra de viaturas com recurso a soluções de financiamento tem vindo a crescer nos últimos anos, com o crédito a ser a solução mais frequentemente utilizada.

Diferenças entre Crédito, Renting e Leasing

O crédito automóvel é a solução clássica de financiamento, em que o banco ou entidade financeira (e até as próprias marcas) adiantam os valores para a aquisição dos veículos, recebendo depois prestações mensais até a dívida, acrescida de juros, estar liquidada. 

O renting é uma solução mais flexível em que, a troco de uma prestação mensal fixa, a pessoa ou organização tem direito a usufruir do veículo. Normalmente, estão incluídas na prestação as despesas de manutenção, inspeções e impostos, mas costuma existir um limite de quilometragem percorrida durante o contrato, implicando pagamentos adicionais se este for ultrapassado. No termo do prazo acordado, a viatura é devolvida à entidade com quem foi contratado o renting. 

Já nos contratos de leasing, existe também uma prestação mensal como contrapartida pelo uso do veículo, que não inclui os serviços normalmente associados ao renting. Mas, no final, o cliente tem a opção de comprar a viatura por um preço residual previamente acordado (o que se torna obrigatório em contratos de aluguer de longa duração – ALD -, uma modalidade de financiamento muito semelhante à do leasing). 

Preferências entre os tipos de financiamento

Os dados mostram que o recurso ao crédito é, desde 2015, a opção mais utilizada para a compra de veículos novos. A crise do final da década passada levou a uma quebra muito acentuada na concessão de crédito pelos bancos e entidades financeiras, o que ajudou a que o renting chegasse a ter um papel preponderante, mas o financiamento através do crédito voltou a tornar-se a escolha preferencial. Isto apesar de se registar um forte crescimento do número de novos contratos de renting. Já o leasing, tem registado nos últimos anos uma tendência para a redução do número de novos contratos estabelecidos.

Renting vale 146 milhões de euros em 2019

Os três primeiros meses de 2019 revelam um abrandamento do crescimento do renting de automóveis, tendo o número de novos contratos caído 1,7% em relação ao período homólogo de 2018. Segundo dados da associação ALF, no final do primeiro trimestre, as empresas de renting em Portugal geriam uma frota ativa de 113.469 veículos, tendo-se verificado um crescimento de 17,1% no valor contabilístico da frota, em termos homólogos, o que equivale a um valor superior a 1,9 mil milhões de euros.

O peso do renting na aquisição de novas viaturas sente-se mais vincadamente no segmento dos carros elétricos. Segundo a ALF, 30% das vendas de viaturas elétricas fazem-se através de contratos de renting, o que mostra que esta é uma solução cada vez mais procurada para pôr em prática a mudança tecnológica.

No mesmo período, os dados do Banco de Portugal mostram que, até abril de 2019, houve uma redução de 18,2% no número de contratos de crédito automóvel para carros novos, assim como um recuo de 16,7% nos contratos de Locação Financeira ou ALD.

As vendas de veículos novos estão a diminuir, o que pode ser explicado, em parte, pela adoção do protocolo WLTP para a medição das emissões poluentes, que começou a ser aplicado no último trimestre de 2018 e que levou a um agravamento da tributação fiscal de vários modelos de viaturas.

Fatores que influenciam a escolha do modo de compra

Um estudo da Arval, do grupo BNP Paribas, publicado em 2017, recolheu as visões de gestores de Pequenas e Médias Empresas sobre os critérios que usam para escolher o tipo de financiamento  para a aquisição dos veículos das suas frotas. 

É curioso verificar que, entre os que recorreram ao crédito, a maioria (39%) diz que o faz  porque “tem sido sempre assim”. Outras duas razões apontadas, ambas com 18% das respostas, são que a empresa “mantém as viaturas por muitos anos” ou que esta “precisa de poucas viaturas”. O recurso ao crédito parece assim ir de encontro a uma ideia de gestão mais conservadora. 

Esta interpretação é corroborada pelo que dizem os gestores que recorrem ao renting. Neste estudo, 27% dos inquiridos revelou escolher o renting porque “facilita o controlo e gestão de custos”, outros 18% dizem ser este “o modelo mais adequado” e 19% porque “incluiu na mensalidade o financiamento e serviços”. Critérios que parecem indicar uma gestão mais baseada na análise financeira dos custos. Os que optaram pelo leasing definiram a “opção de compra no final” como a maior vantagem.

Quem compra veículos sem recorrer a financiamento externo explica que o faz por três razões principais: “Tem sido sempre assim”, “Tem liquidez e não quer custos financeiros” e “Mantém as viaturas por muitos anos”, por esta ordem de prioridade.

Produzido pela Webtexto para a Cartrack